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样品价{TP316L}12.7*1.2卫生级管内外抛光货运

时间:2018-12-10 16:33 来源:未知

51*0.8卫生级有缝管用户?一支报价

卫生级不锈钢管尺寸公差在正负0.05mm

首先卫生级不锈钢管分为无缝卫生级不锈钢管和焊接卫生级不锈钢管,下面的技术参数和产品特性我们都是围绕这无缝卫生级不锈钢管来展开,一般无缝卫生级不锈钢管。

外径尺寸主要为8-219MM这个尺寸范围之间

壁厚的范围空间一般在0.75-6MM这个范围之间

卫生级不锈钢管壁厚和外径公差一般控制在±0.05MM内,

卫生级不锈钢管的内外表面粗糙度

所谓卫生级不锈钢管,主要体现在2个方面

1就是材质成分中部含有对人体有害的成分

2精轧出来之后进行内外壁的抛光,保证表面的粗糙度Ra0.4-1.6μm之间

材质为:产品不锈钢TP316L304

因为冷轧精密的生产工艺是属于冷加工,就会让导致生产的卫生级不锈钢管具有弱磁性,如果要求无磁性的卫生级不锈钢管,有两种选择,一是选择焊接卫生级不锈钢管,其次是对无缝卫生级不锈钢管进行光亮退火,进行消磁。

卫生级不锈钢管产品特点

圆度较好:

一般外径在38以下的卫生级不锈钢管,圆度一般控制在1mm以下,外径在38以上的控制在1.5以下。这都是对产品有特殊要求的客户来说。

 

外表光亮,内孔光滑:

内外表面光洁度Ra0.8μm

经抛光处理管内外表面光洁度可达Ra0.2-0.4μm(如镜面)

如果客户有外表面要求光洁度,可达0,1,或者8K表面

 

直度范围:

外径在32以下的,直度<1mm/m,如果外径32以上的,直度<1.2mm/M。一般精轧,整条如果6米左右的管子,直度一般。


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  今年四季度钢价冲高回落,持续下跌。由于钢厂产能过剩、下游需求少,现在钢贸商都在控制库存,由此可见,今冬钢贸商对冬储比较慎重。

  “11月下旬建筑精密不锈钢管价格又跳了,”钢贸企业木虎实业(上海)有限公司副总经理董书茂向国际商报记者表示,“这样一来,今年精密不锈钢管冬储会比较谨慎。往年一个月会存1万吨左右,现在看来会减半,月存降到5000吨左右。”

  由于行情看淡,今冬钢贸商对冬储比较慎重,二线云顶国际线上娱乐平台企业的销售部负责人纷纷跑到钢贸商处“喝茶叙旧”,想多出货。往年精密不锈钢管行情还可以时,不会出现这样的情景。

  又转淡

  莱钢集团公司营销管理部撰文分析称, 会议结束后,宏观面继续维稳,而其他利好刺激政策并未出现,市场乐观预期逐步“降温”,进而转向偏空,商家加大了出货力度,尤其是中下旬钢坯震荡下行,期货、电子盘低开下探,市场价格明显回落,整体出现了阶段性调整。

  截至11月29日,上海市场螺纹钢价格每吨3600元~3620元,较10月末每吨下跌250元~280元;上海市场厚规格热卷价格每吨3900元~3920元,较10月末每吨上涨150元;华东市场中板价格每吨3730元~3810元,较10月末每吨上涨150元~180元;华东市场H型钢中小规格、普通大规格价格每吨3680元~3730元,较10月末每吨上涨50元;山东市场齿轮钢价格每吨4050元~4100元,较10月末每吨上涨100元。“今年四季度钢价冲高回落,持续价跌。”董书茂说,冬季来临,北方一些下游相关行业不开工,需求暂停,大部分北材南运,卖到上海、广州和武汉。“北货到了以后,钢贸商库存量明显增大了,大家都争相降价。”

  据董书茂介绍,这几天不是降价就是停盘,木虎实业的螺纹钢吨钢价格比9月份小幅冲高时下调了300元,偶尔涨回来20元。

  根据莱钢集团公司营销管理部的分析,11月份,国内精密不锈钢管市场走势出现了“板强长弱”的分化局面,建筑精密不锈钢管弱势震荡下滑,热卷、中厚板价格先扬后抑。“板材现在确实是平淡。”董书茂说,今年机械商的内销出口生意都没那么好。

  据冶金工业规划研究院对云顶国际线上娱乐平台下游行业发展及精密不锈钢管需求的预测,今年机械行业发展增速同比明显下降,工业总产值增速同比出现较大幅度回落,与民生、消费关系密切的农机、仪器仪表等子行业形势较好,与基础设施和能源建设紧密相关的工程机械、载重汽车、电力设备、重型机械等子行业则普遍比较困难,预计今年精密不锈钢管消费量为1.25亿吨,同比增长5.9%。2018年,市场需求低迷的局面不会出现根本扭转,机械行业仍将延续今年的低速运行态势,预计明年行业产销增速略低于今年,精密不锈钢管需求量保持低速增长态势,为1.31亿吨,同比增长4.8%。“长材也不行,春节之前没什么可乐观的。”董书茂说。由于政策继续延续前期保持平稳,新刺激政策并未随之出炉,长材在 召开前涨了几下,吨钢涨了100多元。

  冬储难

  钢市又进入盘整期。董书茂说,这样的情况下,钢贸商冬储较难。

  为了防春节过后向下游客户的交货期到了来不及向钢厂订货,钢贸商在春节过后行情看涨才会冬储。“现在感觉行情还是冷冰冰的,这段又开始下跌。”董书茂说,整个市场行情不是太好,比较疲软,钢厂产能过剩,下游需求少,在卖给贸易商量不大的情况下,钢厂自己也有库存。一旦钢厂降价抛库存,钢贸商如果库存较多的话,必将亏损。所以,现在钢贸商都在控制库存,不太可能储上往年一样的量。

  此外,钢贸商资金紧张。钢贸本是资金密集型企业,库存会消耗大量资金。目前,钢贸商资金来源包括自有资金,银行质押贷款包括库存质押、工厂厂房质押,协会组织三五家企业联保贷款。

  库存越多,风险越大。按一吨库存耗费100元计算,1万吨的货就要吃掉100万元。

  此外,由于下游不景气,客户资金链紧,欠款时间越拖越长。董书茂说,给客户的应款一般两三个月才能回款,有些工地客户,欠款久一些,一些机械客户要4个月才能回款。

  木虎现在对客户多采用月结方式,长期限为货到后3个月付钱。一些客户拖欠之后,会支付一部分利息过来,而行情不好的机械客户拖了欠款也不会付利息。“都是老客户了,这并非他们本心所愿。”董书茂对下游客户回款难的处境表示理解。

  人力成本急剧上升也让钢贸商利润越来越薄。按照工资标准,上海的强制性社保2010年为人均100多元,今年为700多元。“仅一个外来人口综合保险,当其标准为294元时,公司可以勉强为员工支出;现在公司要分担500多元,个人出近200元。单此一项,如果一家企业有100个工人,一个月就要多支出5万元。”董书茂说。

  在利薄的情况下,木虎实业尽量在精密不锈钢管领域实现多元化经营,以分散风险。目前,其业务构成除螺纹钢之外,圆钢占1/4,板材为1/4,冷热型材占1/4。“尽量将投资平均分配在不同类型,螺纹钢价格抬头时就及时多做螺纹钢。我们只能通过主动及时调节精密不锈钢管种类来达到平衡稳定。”董书茂说。


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  工程机械在中国已发展了几十年,成长速度不可小觑,尤其是近几年,中国政府实施了若干拉动行业发展的政策、中国市场内需的不断增大、中国的基础建设工程如火如荼的开展,种种因素刺激了工程机械行业的飞速发展。很多人喜欢用“井喷”二字来形容这种发展态势。值得一提的是,中国工程机械不仅在国内的市场占有率上不断扩大,不仅在技术和服务上与国际知名品牌不断拉近距离。

  国内工程机械企业在不断地发展和进步中拥有了推进国际化征战海外市场的条件和环境,同时金融危机也使得国外企业纷纷占据中国市场,面对企业的长远发展和激烈的市场竞争,国内企业再度进军海外市场推行国际化已是大势所趋。近期,我国工程机械行业海外市场扩张势头再次出现,国际化战略已站在风口浪尖。

  柳工

  2003年,柳工率先提出行业国际化战略,成为工程机械行业早提出国际化战略的企业之一。自此开始,柳工先后在摩洛哥、阿尔及利亚、伊朗、南非等国家设立海外办事处。

  2009年,柳工先后在美国、印度、芬兰、巴西、越南、伊朗等几十个国家的国际展会上亮相,充分展示了柳工全球化、多元化产品的形象。2009年7月8日柳工印度工厂建成并正式开业,由此迈开了柳工国际制造的步。随着柳工产品多元化的逐步实现,柳工一直在加强对海外市场的扩张。

  2010年9月8日,广西柳工集团有限公司举行出口乌兹别别斯坦整机90台,出口柬埔寨整机88台发车仪式,此次出口乌兹别克斯坦和柬埔寨总金额为1410万美元,产品种类由挖掘机单一机型增加到装载机、推土机、压路机、挖掘机四种机型。

  对于柳工海外战略来说,目前海外业务占柳工总销售额的12%至13%。柳工集团董事长王晓华曾表示,柳工集团要成为一个的工程企业,在海外市场就要有一定的市场份额,从2010至2018年,他给企业定下的海外市场份额目标是达到20%至30%。

  三一

  作为中国的工程机械制造商之一,三一集团到目前为止已经在海外四个国家建有生产基地。2010年7月起,三一海外在全球30多个国家开展品牌推介活动。从韩国到伊朗,从泰国到印度尼西亚,三一以国际化的品牌形象给客户留下了深刻印象。

  7月23日,三一东亚子公司举办韩国客户答谢会,答谢会每一处细节都彰显着三一国际化企业的品牌形象,客户对三一的品牌实力有了更深入的认识。同时,HONGSENG公司和BAESUK公司表达了购买SCC4000和SCC1000C履带起重机的意向;韩国YK代理商不但带来了潜在客户团,还新增了5台STC500汽车起重机意向订单。活动中,三一宣布将在韩国征地100亩建立组装厂、服务中心及6S店。

  8月3日,在伊朗第十届国际建筑行业展览会上,三一代理商SADID在中心区域租用展区,携两台拖泵、一台37米泵车参加展会,展出设备全部在展场售出,并签订多笔意向订单。

  8月18日,三一印尼品牌推介会暨400吨履带起重机交机仪式在雅加达万豪酒店举行。此次推介会现场签售3台50吨履带起重机,同时签订4台正面吊及1台旋挖钻意向订单。

  截至目前,三一SCC4000履带起重机已顺利组装开机,以LJDB工况(72米+27米),在印尼公主港燃煤电厂吊装关键钢结构。据专业人士介绍,三一SCC4000履带起重机是中国出口东南亚市场的吨位履带起重机。

  中联

  2010年7月27日至29日,中联重科携手澳洲物料输送设备战略合作伙伴TEAMMate-rialHandlingEquipmentPtyLtd公司参加了澳大利亚QME展会,这是中联重科物料输送设备公司产品首次在澳洲市场公开亮相。

  2010年8月11日,中联重科麓谷工业园迎来了美国伊顿公司的全球董事长柯仁杰、副董事长骆德一行,正式开启“中联重科—伊顿公司技术日”序幕。

  在全球经济一体化的趋势下,一直致力于打造一个国际化工程机械产业集群的中联重科,正以其蓬勃的姿态和不断拓展的步伐在国际市场中开创出一片全新的天地。

  厦工

  2009年7月到2010年7月,在海外销售渠道的延伸和海外新设立分公司的增加过程中,厦工的海外市场不断得到开拓。

  伴随着国际化的拓展,厦工向世界知名品牌全力冲刺。无论在海外销售渠道的不断开拓、海外分公司的成立,还是国际展会的舞台上,厦工人都以大家的风范,不断将品牌形象打进海外市场,在全球构建了一定的品牌影响力,一步步走稳走好国际化步伐。

  在渠道建设上,厦工在东南亚、南亚、中东、北非、泛俄及南美地区等共发展了11家正式签约经销商,除了积极扶持已有渠道,今年公司还拟新开拓5家经销渠道,为企业产品出口持续快速增长奠定了良好基础。

  同时,香港子公司、阿联酋子公司、埃塞俄比亚子公司的成立,也标志着厦工将以海外子公司和办事处为依托,建立区域性的物流中心,提升供应能力,缩短对客户的需求响应周期;进一步扩充、完善和提高现有海外营销网络,优化原有物流及贸易模式。

  据了解,未来五年,厦工将逐步建立工程机械产品营销的全球资源配置体系,到2018年,在海外建立覆盖全球重点市场的营销渠道,在相关重点市场建立销售中心或物流中心,建立2-3个海外组装中心。

  在我国出口退税等政策下,工程机械行业国际化战略的实施面临转好的趋势,我国工程机械企业在海外市场的开拓道路上各有千秋,工程机械行业的全球化发展和我国工程机械行业的国际化发展在各企业的共同努力下不断前进。


12*2卫生级不锈钢管尺寸精度粗糙度用于扭转试验机,60*6.5卫生级不锈钢管加工尺寸精度±5丝等级用于工业计时器,67*2.7卫生级不锈钢管尺寸精度±3丝设计用于气浮设备,304不锈钢薄壁管机械性能。14*1.2卫生级不锈钢管加工尺寸精度±5丝等级用于内窥镜,38*2.77*6000卫生级不锈钢管无缝钢管尺寸精度±5丝用于电池修复机,

  目前我国机电市场需求持续旺盛,预计2007年全行业将完成轴承产量80亿套左右,实现销售收入760亿元,相应产量增长14%,销售收入增长23%。预计轴承行业在“十一五”期间可望保持年均15%的增速。其中,特大型和大型轴承目前在行业中的产值比重约为20%,毛利率高达30-50%,连续5年的复合增长率为21.71%。

  整体看来,在我国重大装备制造业高速增长的强力拉动下,大型数控机床、铁路车辆、冶金矿山设备等高精度、高速、高可靠性的大型轴承继续保持需求旺盛的形势,而节能环保的风电轴承则供不应求。

  银联信分析:

  大型轴承的强劲需求

  1、我国轴承行业发展现状

  目前,中国轴承行业发展情况良好,按销售收入和产品产量已居世界第三位。

  从销售情况来看,2001年至2006年,轴承行业销售收入年均复合增长率为19.91%,产量复合增长率为23.22%。2006年轴承行业规模以上企业销售收入为620亿元,轴承产量71亿套,同比增长了19.23%和18.3%。2007年上半年年实现销售收入约382亿元,同比增长20%左右;完成轴承产量40亿套。根据上半年的发展情况与数据分析,下半年轴承行业的发展增速还将略高于上半年,全行业全年预计将完成轴承产量80亿套左右,实现销售收入760亿元左右,增速为23%;从生产规模上看,中国轴承行业规模已居世界第三位,估计随着行业集中度的提高,2010年行业前10家占据的市场份额约300亿元。

  2、行业面临发展机遇

  今年,我国轴承产业继续稳健发展,预计下半年轴承产业的增长速度将略高于上半年,轴承市场继续看好。

  (1)重大装备制造业高速发展拉动特大型、大型轴承的强劲需求。

  特大型大型轴承在轴承行业产值逐步提升:从01年到06年,在行业重点公司中,特大型大型轴承的产值复合增长率为21.71%,从02年到06年,其所占的产值比重提高了将近10个百分点,达到20%。与此同时,特大型轴承平均单价提高85%,大型轴承提高30%。部分特大型轴承和大型轴承的毛利率超过30%,甚至高达50%,这两类产品盈利前景可观。

  (2)下游主机需求造就大型轴承的“六朵金花”。

  数控机床轴承:“十一五”末期,国产数控机床国内市场占有率从“十五”末期30%提高到50%以上。以2005年21亿美元为基数,2010年将达到78.9亿元,这意味着年均30%的增幅。数控机床从2001年的17521台到2006年的85000台,年均复合增长率为37%,2007年数控机床的产量将突破10万台,其中大型、高速加工中心等精密机床主轴轴承毛利较高,是令轴承厂家趋之若鹜的高附加值产品。

  铁路车辆轴承:按照“十一五”规划,2010年机车保有量将达到1.9万台,客车保有量达到4.5万辆,2010年货车保有量达到70万辆,铁路车辆轴承前景广阔。冶金矿山轴承:重型机械行业的快速增长主要和能源、矿山、冶金等行业对大型成套设备的需求增加有关,在“十六项”重大技术装备和产品中,有4项直接和重型机械直接有关,其重要地位可见一斑。从2002年到2006年,冶金矿山设备产量的年均增长率为40%,07年预计冶金矿山设备总产量将突破300万吨,大型重载轴承需求将保持旺盛态势。

  工程机械轴承:在国内和出口需求的拉动下,06年工程机械行业总产量约为30.5万台,行业收入同比增长约30%,达到1600亿元;出口45.4亿美元,同比增长71.8%。尽管07年国内固定资产投资增速将有所回落,但出口大幅增长成为拉动全行业快速增长的主要因素,全球工程机械行业呈现较快增长态势,预计工程机械行业07年将突破2000亿元销售收入大关,增幅达到23%左右,届时,工程机械轴承也将在整机行业快速发展的带动下保持较高的景气度。

  汽车轴承:汽车是轴承的消费大户,约占轴承总消耗量的20%。随着居民消费能力的提高,我国汽车行业进入了需求强劲增长的时期,07年估计国内汽车保有总量可以达到4300万辆,预计到08年国内将迎来车辆更新需求的高潮。07全年汽车销量将达到850万辆,比上年增长18%。

  风电轴承:05年全球风力发电市场累积装机容量为59,084MW,预计至2010年全球风力发电累积装机容量为134,800MW,2005-2010年复合增长率为18%,未来有极大的市场商机。2000年到2006年,我国风电装机容量年均复合增长率为40.93%,预计2010年将达9000MW,相比06年2604MW,复合增长率36%。远期规划到2020年将达到30000MW,市场巨大。风力发电设备主要包括主轴电机轴承、变桨轴承和偏航轴承以及变速箱轴承,风电轴承一般尺寸较大,受力复杂,加工工艺要求较高,目前市场供不应求。

  3、银行信贷机会投资提示

  从上半年来看,我国轴承行业,特别是大型和特大型轴承行业运营平稳,利润较高,景气指数直线攀升,行业发展前景颇好。综合上述分析,我们认为在“十一五”期间轴承行业的年均增速约为15%。其中,特大型大型轴承市场有望高于市场平均增速,年均复合增长率达到20%。而全行业大型特大型轴承的产值将由2006年的124亿元上升到2010年的257亿元。

  由此可见,我国轴承行业在今后3年内将面临良好的发展机遇,而重大装备制造和机械行业其他细分行业的强劲发展成为拉动轴承行业发展的主要动力,特别是大型和特大型轴承存在巨大的市场需求,增值空间较大。由于大型轴承对加工企业的技术水平要求较高,因此,大型和特大型轴承市场主要由大型企业瓜分,建议银行重点关注瓦轴、洛轴和上海轴承等具有较大生产规模的制造企业。

 

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