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57*1.2精密不锈钢管价如何衡量?一支[316]

时间:2018-12-08 10:22 来源:未知

43*2不锈钢精密管单支{TP316L}管理规范

不锈钢精密管尺寸公差控制在正负0.05mm

一般经过冷轧精密生产的不锈钢精密管的尺寸精度都比较好,这也给不锈钢精密管的应用提供了很好的条件,下面我们来一些技术参数:

外径公差±0.05

壁厚公差也可以达到±0.05mm,有时可达±0.03mm

内孔尺寸公差控制严格,可达到±0.03小于0.02-0.05mm

执行标准:GB/T 3089-2008 不锈钢极薄壁无缝钢管》

GB/T 3639-2009 冷拔或冷轧精密无缝钢管 》

            GB/T 3090-2000 不锈钢小直径无缝钢管》

GB/T 14976-2012 流体输送用不锈钢无缝钢管

不锈钢精密管规格要求:

不锈钢精密管规格:

外径范围:8-219mm范围之内,壁厚在0.75-6mm之内

长度一般都在5-7米,材质主要为304TP316L

常规现货如下表,一些特殊规格的,需要定做
 


73*3不锈钢精密管商店,41*2.5不锈钢精密管加速使用,主要是304和316,41*3.5不锈钢精密管高端应用开发,89*5.5不锈钢精密管使用误区,50*5.5不锈钢精密管订单,89*3不锈钢精密管编程语言。66*1.5不锈钢精密管分析共性,

  不锈钢精密管厂讯

  作为舶来品,洗碗机进入中国三四十年,市场表现始终不温不火。这一局面直到近两年才突然有了很大改观,洗碗机如同家电业的一匹黑马,跃马扬鞭冲进了数十亿的市场。

  随着人们生活水平的提高,洗碗机逐渐成为了家电的新宠,为了更好地助力洗碗机的消费普及,推动产业升级,让更多适合中国市场的产品为消费者带来更好的体验,中国家电网在中国家用电器协会的指导下,即将推出历时两个月的“宛若新生·你家厨房还缺一台洗碗机——中国洗碗机消费普及活动”。在该活动日前的启动会上。来自卡萨帝、西门子、方太、海尔、老板、美的等洗碗机品牌的代表纷纷就目前洗碗机在中国的境遇及市场机会等发表了自己的看法。共襄中国家庭“洗碗”大业。

  风起于青萍之末

  洗碗机现在是家电业正在掘起的一个热点产品。数据显示,2018年我国洗碗机市场零售额达到近20亿元,同比增长104%,成为中国家电行业增长速度快的品类。在今年的618电商节期间,洗碗机销售量同比增长352%,在近日苏宁易购的818大促中,洗碗机的销量更是如一匹黑马,比传统家电产品的增长速度都要高很多倍。中国家用电器协会理事长姜风表示,“洗碗机是舶来品,这个产品在德国、美国等发达国家现在的普及率已经接近70%,在中国家庭的普及率,目前只有0.5%。但规模小不等于没市场,洗碗机在中国普及的时代为时不远了。”

  从进入时的不温不火到如今的“涨”声一片,这么大的反转背后到底有什么样的深层次原因呢?与会的专家与企业大佬们纷纷表示,有话要说。

  姜风表示,洗碗机的优点众多,健康、节水环保,可以解放劳动者的双手,之所以到现在才开始发力一是因为消费者日益提高的品质生活追求驱动了消费升级,二是和众多家电业巨头进入洗碗机市场的推动与创新有关。

  中国家电网总编吕盛华认为,尽管整个洗碗机行业这两年处于快速增长。从国内销售情况来看,是在翻倍增长,但应该清醒地认识到,现在这个阶段还处于导入阶段的初始阶段,需要保证良性持续的引导。这包含两个层面:一方面要做消费知识引导,消费知识教育;一方面要团结主流品牌,形成行业共识,把这个市场逐步做大。这需要整个行业的共振和共鸣。共振指行业层面大家形成共振,发出行业统一的声音。虽然大家的产品门类和细分方向不一样,但都是洗碗机这个大的品类里面,需要统一的声音带动整个行业持续发展。共鸣是和消费者形成共鸣,大家用了以后体验感是一样的,这是洗碗机在中国普及的着眼点。此外,中国家电协会还应该牵头制定洗碗机行业的标准白皮书,让企业有章可循。

  博西家电副总裁兼首席销售官王伟庆表示,博西生产的西门子洗碗机占全球25%的市场份额,是这个行业的老大,目前博西生产洗碗机的工厂也是世界的洗碗机工厂。但目前从世界市场看,说洗碗机在中国腾飞还为时尚早。不过我们看到,中国的入户率增速是非常快的,今年比去年还要快,因为以前是博西一家在推,很累,这两年很多家电企业进入这个市场了,大家想把这个市场做大,市场做得越大蛋糕做得就越大越好。可以说,洗碗机在中国现在终于到了爆发临界点,下一步白皮书的制定也是很重要的事情,标准制定的重点应该放在产品创新、洗净度和整体设计方面,要让洗碗机成为整个厨房的一部分。

  适应中国本土化创新才是洗碗机生存之根本

  海尔洗碗机中国区用户总经理温明磊表示,中国家电协会能够在这个时间点召开这个普及推广洗碗机的活动,非常必要和及时。因为洗碗机这么多年在中国发展非常慢,是所有家电中发展慢的产品。为什么洗碗机发展慢呢?的原因是之前从西方引进的产品不适应中国。国外的生活方式和中国人的生活方式不同的,比如欧洲人每次吃完饭以后都要把盘子用面包擦得干干净净,一点不浪费,但中国人吃完饭以后不是。还有就是国外吃的东西大部分是沙拉这类的,而中国的菜里面都飘着一层油,等等。这些特征决定了中国人必须用中国造的洗碗机。现在洗碗机需求已经摆在这了,目前重要的是作为生产厂家还是要针对中国式的消费习惯创造中国式的洗碗机,而不是简简单单的把别人的东西拿进来。当然市场的要求是完全不同的,侧重点也不同,但适应中国人的生活方式对整个洗碗机产业的发展非常重要。

  方太集团水槽洗碗机产品部部长李健,洗碗机进入中国三四十年,三起三落,开始像小天鹅、万家乐八十年代搞过一次,没推起来。2000年初又有厂家搞,也没推起来。我们想去做全新的适合中国人使用习惯的水槽式洗碗机的时候,压力也很大,因为我不知道这个东西出来之后会不会把我的职业生涯给废掉。因为之前这个行业任何企业都没推起来,一定是有问题没搞明白。但每次当我看到父母在厨房洗碗做饭感到腰酸背痛的时候,我想我们一定能做出来不用弯腰下蹲摆放的适合中国家庭的洗碗机。所以我们结合中国国情做出来了水槽式洗碗机,严格意义上它不是洗碗机,它是厨房清洗中心。这其实是方太对洗碗机的中国式升级,这个产品不仅仅解决了厨房当中洗碗这一个环节,还做到果蔬和海鲜清洗跨界三合一。这个中国式改造成不成功呢?方太2018年上了水槽洗碗机之后,中国市场上目前每卖出一台洗碗机就有一台是方太水槽式的,并且明显感到很多企业加入到了洗碗机生产销售行列里面,可谓是在带动这波洗碗机热潮中起到了很大的作用。但是我认为是这个行业还比较稚嫩和脆弱,希望各大生产厂家能够本着一股对我们家人的爱,作出国式的创新,把洗碗机先呵护好做大做强。另外,我们推广洗碗机,要让消费者知道,解放双手是一方面,另一个重要原因是节约水资源。关于洗碗用水,手洗是洗碗机5到7倍的水量,如果能够把洗碗机推向千家万户,一年估计可以省一个南水北调。

  温明磊也表示,要把中国洗碗机做起来必须贴近中国消费者的实际生活需求,把碗真正洗干净才行,如果他用着不满意就再不买洗碗机了,这个市场就又做回去了。一定要做让消费者买完以后用着满意的产品,才可能把洗碗机做好。所以还是要强调做真正和中国消费者实际使用环境相适应的洗碗机。

  吕盛华后表示,作为行业权威媒体,要和企业一起帮助解决的是中国人餐桌“后一公里”的洗碗问题,希望媒体也和企业一样能够去理性关注这个市场,推动洗碗机成为中国人小康生活的标配。

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  近两年中国机械通用零部件工业继续保持快速增长,所属齿轮、紧固件、链传动、弹簧、粉末冶金、传动联结件等分行业,运行情况良好,经济效益大幅度提高,其发展的主要特点是:

  生产和销售持续增长

  在2003年行业发展势头良好的基础上,2004年1~6月,齿轮行业产值与2003年同比增加14%,销售额增加13%;链条行业产值同比增加12.4%,销售额增加14.6%;粉末冶金行业产值与销售额同比均增加21.6%;只有弹簧行业产值与销售额与2003年同比下降约7%;而传动联结件行业近年来快速增长,产值和产量每年均以30%以上的速度增长,由于其用途广泛,市场空间大,技术含量相对较高,因此,目前众多国内外企业正积极涉足该领域。

  近两年中国机械通用零部件行业经济效益快速增长的主要原因是,国内经济持续发展,投资规模不断扩大,基础设施建设力度加强,出口不断增加,国内人民生活水平不断提高(汽车、房地产、家电需求增加)拉动了机械零部件需求的增长。而且随着世界经济格局的调整,我国逐渐成为劳动、材料密集型产品的制造基地,而机械零部件中的大多数属于此类产品,国外著名公司和具有实力的企业到中国办独资、合资企业的速度加快,其产品大部分出口,部分在国内销售,这也是近年来机械零部件生产和销售快速增长的原因之一。目前中国紧固件、齿轮、链条、链轮、粉末冶金等行业的产品产量,在世界市场上占有非常重要的地位,其总量已经排在世界前列。

  进出口增长速度较快

  近年来,机械通用零部件行业的出口、进口都有较大幅度的增长,但进口增长速度要快于出口增长速度。如紧固件行业2003年出口创汇比2002年增长了39.9%,而进口则增长了43.41%;紧固件的出口平均单价为0.9116美元/公斤,而进口平均单价达到了6.3738美元/公斤。

  据齿轮行业对24家出口创汇企业统计,2003年共出口9848万美元,但同年齿轮产品进口额约为2亿~3亿美元,进口额远远大于出口额,主要原因是国内汽车、工程机械、重型机械和重点工程的配套用齿轮减(变)速箱的进口量大幅度增加。

  链条行业出口出现"面广、量增、速快"的特点,据海关统计,2003年出口达97993吨,比2002年增长23.9%;出口创汇12709.9万美元,比2002年增长26%。粉末冶金行业2003年共完成出货值约5950万美元,比2002年增长13%。弹簧行业出口2003年达到675.5万美元。

  目前,我国是机械通用零部件生产和制造大国,同时也是消费大国,但是由于我国所生产的多数产品处于档次低、技术含量不高、价格相对偏低的地位,因此尽管出口量很大,但创汇额不高。与此相反,很多技术水平高的产品,国内不能制造要依赖进口。如轿车用自动变速箱,价格昂贵,全部要进口,汽车用紧固件也有类似情况。因此近一二年机械零部件行业出现进口增长速度较快的现象,值得关注。

  行业结构调整步伐加快

  首先是原国有企业绝大多数进行了改制、改组或股份制改造,通过改革提高了活力。

  其次是民营企业和股份制企业迅速崛起,已经成为机械零部件行业的主力军。目前我国紧固件、链条、链轮、粉末冶金、弹簧、传动联结件等行业的主要重点企业中85%以上为民营或合营,几乎已经没有国有企业。

  第三是企业兼并和重组速度加快,外资企业开始与国内企业争夺市场。粉末冶金行业一些小型企业开始被大企业兼并;弹簧和链条行业也出现兼并或重组,形成新的企业集团。兼并和重组速度加快有利于提高企业竞争力和企业间的专业化分工,有利于优化行业结构和提高行业总体水平。

  技术改造力度加大

  近年中国机械通用零部件行业的众多企业重视技术改造和技术进步,增加投资,购置新设备,采用新工艺、新材料,提高信息化管理水平,注意培养人才和开发新产品,因此行业的整体技术水平得到了提高。

  如紧固件行业2003年投资超过5亿元,主要用于更新冷镦机械及表面处理和热处理等关键设备;链条行业的技术改造由追求量的扩大转向质的提高。轿车工业超常规发展及市场旺盛需求也促进了弹簧行业投资力度的加大,上汽中国弹簧厂、扬州弹簧公司等一批公司先后开展技术改造。

  技术水平进一步提高

  ---行业的产品结构进一步优化,具有自主知识产权和自主开发的新产品数量明显增加。齿轮行业完成了磨机用PR模块化齿轮减速机系列设计及试制,代表了国内先进水平;完成了RD系列平面包络环面蜗杆减速机的开发,填补了国内空白。紧固件行业中高强度产品的比例从过去的20%提高到现在的40%。链条行业开发的06CT-2汽车(军用)发动机时规链和05BT汽车发动机正时链,分别达到国外同类产品水平和国内水平。弹簧行业开发的GW2-4S气门弹簧属于国内产品。粉末冶金行业开发的"苏-30粉末冶金刹车副"及"歼-7E机轮改进型刹车副"满足了国防建设的需要;开发的PUB液压高压柱塞泵零件,达到国际水平。传动联结件行业开发的新型MT系列电池电磁推动器,与其他电磁铁相比具有体积小、重量轻、节电、效率高等优点,受到用户好评。

  ---?业为提高生产效率和产品质量,自主研制了大量新型专用装备。其中链条行业尤为明显,如诸暨链条总厂自主开发的高速链条自动装配机,杭州东华链条总厂开发的立式链条扭曲检测校正机,浙江恒久机械集团开发的LS11链条预拉机等均获得国家实用新型专利证书,为行业做出了贡献。弹簧行业也开发了一系列专用设备,都具有很好的技术性能,满足了弹簧行业的需求。

  ---为了实现企业的现代化管理,一批企业完成了信息化建设。目前整个行业正在推广成功企业的经验,进一步推进企业信息化水平。

  虽然近两年中国机械通用零部件行业取得了很大成绩,但也还存在不少问题。如:产业及产品结构仍不够合理,产品技术含量低;企业数量过多,低水平重复建设;产品质量不稳定,出口贸易秩序比较混乱;企业装备及管理水平较低,部分企业改革改制不到位;缺少高素质人才,自主开发能力不足等等。致使零部件行业的一些企业经营困难,利润下滑,部分企业亏损。这些问题的存在,严重影响着行业的健康和可持续发展。因此必须充分重视,采取措施,加以规范和调整,使全行业建立科学发展观,充分利用当前国际市场开放和全球采购的大好形势,抓住机遇、开拓创新、加快发展,才能逐渐使我国成为机械零部件制造大国和强国。


镍价多空交织导致温州不锈钢精密管市场价格波动,21.5*1.8不锈钢精密管用户转化率,3-1 13,5  104!不锈钢精密管需求将于“金九银十”回升,21.5*1.8不锈钢精密管架构,21.5*2不锈钢精密管购物,不锈钢精密管耐碳析出出性能较好,质量次于精密不锈钢管。

  2007年8月30日上午,在一片欢庆的喜炮与鼓乐声中,梅州市政府与广东省经贸委正式签订了“省市联手推进梅州汽车零部件产业升级协议书”,广东省经贸委主任陈冰、副主任温国辉与梅州市委副书记、市长李嘉、市委副书记、秘书长陈小山等一起为汽车零部件产业梅州基地牌匾揭牌和奠基。150多位来自国内外的嘉宾和汽车零部件产业的业内人士参加了签约奠基仪式。在签约仪式上,梅州市经贸局、梅州高新区、梅工齿轮有限公司等10多家单位与企业分别与广州汽车工业集团、平远恒明汽车底盘公司、广东技术师范学院等单位或企业签订了各类合作合同协议。

  此前,梅州市委书记刘日知在接受记者专访时表示,梅州市委、市政府将全力“省市联手推进梅州汽车零部件产业升级”工程,力争在梅州市打造一个规模较大、集约度高、竞争力强的全省重要的汽车零部件产业基地。

  汽车零部件行业是梅州的传统产业,同时,梅州也是广东早生产汽车零部件的地区。50多年来,梅州汽车零部件产业曾经有过创造辉煌的骄傲,也有过跌入低谷的困惑。连日来,笔者随同有关媒体记者就梅州汽车零部件产业的发展情况走访了有关企业,亲身感受了梅州汽车零部件产业发展的兴衰,也看到了该产业发展的机遇与辉煌前景。

  优质产品饮誉市场

  50多年前,汽车零部件行业在梅州的青山绿水中扎下了根,并迅速绽放出夺目的光彩,各种品牌相继从鲜为人知的梅州大地闻名海内外市场,跻身知名品牌行列。

  二十世纪七十年代,五华汽车螺丝厂的汽车螺丝、丰顺汽配厂的离合器钢片总成和制动器总成、兴宁汽配厂的转向节主销、横直拉杆和球头销等产品,产销居国内同行前列;丰顺汽车减震器厂是进口国产化减震器三大定点厂之一,也是广东的减震器定点生产厂,产品远销海外多个国家和地区;五华汽车电器总厂是重型汽车起动机、发电机五强企业之一,产品广泛为军工发动机配套,并成为当时国内11家重点汽车企业的主要配套厂家。

  进入二十一世纪,梅州市汽车零部件企业打破沉寂多年的局面,新兴知名产品相继涌现。广东强华汽车无刷发电机有限公司生产的“强华牌”无刷发电机,井得集团生产的“莲花牌”汽车起动机、发电机,平远县恒明汽车底盘制造有限公司生产的车轴分别荣获广东省产品或广东省著名商标;梅工齿轮公司生产的“梅工牌”螺伞齿轮,BPW(梅州)车轴有限公司生产的车轴等分别达到国内或国际先进水平。正是因为有了这些响当当的品牌,使得梅州汽车零部件产品在各类经贸展销活动中多次赢得业内同仁的青睐,成中梅州工业的一张新名片。

  优势产业重振雄风

  为了让传统产业重新焕发活力,重振汽配产业雄风,近年来,梅州市委、市政府在深入实施“工业梅州”发展战略和倡导“崇商重企”时代理念的过程中,把以汽车零部件为主的机电产业作为梅州市六大重点产业之一,通过制定一系列的扶持政策和配套措施,传统汽车零部件生产企业改革转制和招商引资,并竭力营造招商引资的“洼地效应”,使汽车零部件企业规模不断扩大,配套能力进一步增强,行业发展异军突起。BPW(梅州)车轴有限公司、广东强华汽车无刷发电机有限公司、广东井得电机有限公司、美国卡莱(梅州)橡胶制品有限公司和梅工齿轮有限公司等企业通过改革、改组和改造,呈现出快速发展的良好势头,渐成行业新的领军企业。汽车零部件行业再度绽放异彩,商用车车轴、螺伞齿轮、起动机、发电机、制动鼓、轮毂、离合器钢片总成,以及汽车音响、汽车轮胎等已成主导性产品,远销国内外。汽车零部件行业的产值在全市工业中的比重逐年上升,全市现有规模以上汽车行业企业14家,年产值近10亿元。近,总投资10多亿元的广州云山客车厂落户兴宁,为加快梅州汽车零部件产业发展提供了更大的配套空间。

  优良环境再铸辉煌

  2007年3月,广东省委副书记、省长黄华华在广州汽车企业调研时要求,加快推进汽车零部件产业发展,培育行业自主创新能力,创建自主品牌;广东省经贸委也提出了省市联手推进产业升级的工作思路,这让梅州看到了形成梅州市汽车零部件产业整体强势的重要契机。先后聘请了广东省机械行业协会、华南理工大学等多个专家组,重新描绘梅州汽车零部件产业发展蓝图。在经过充分调研的基础上,梅州市委、市政府提出了“省市共建汽车零部件产业梅州基地”的设想,以“省市联手、上下联动”的理念,从产品结构、技术结构、产业组织结构及区域结构等方面对梅州市汽车零部件产业进行结构调整和优化升级,从而加快发展竞争优势产品,培育扶持潜力产品,改造提高传统产品,积极开拓“精、专、特、新”特色产品。与此同时,通过广东省经贸委与梅州市政府的签约,将明确在“省市联手推进梅州汽车零部件产业升级”方面省的扶持政策和市的配套政策。省经贸委将从挖潜改造资金中拿出3000万元作为扶持专项资金;梅州市也将在财政资金比较紧张的情况下拿出3000万元作为配套资金,联手共同推进梅州市汽车零部件产业的结构调整和优化升级。目前,梅州市已经在畲江工?园规划了汽车零部件产业基地畲江创业园,该园于8月30日正式奠基建设。

  今后,梅州市将结合汽车零部件产业的实际情况,重点实施五项工程。一是桥箱工程,重点车桥、变速箱等底盘部件生产企业的发展;二是扶优扶强优化工程,扶持现有规模以上企业做大优势产品,优化传统产品;三是关键技术突破工程,重点鼓励底盘生产关键技术的自主研发,为底盘总成的部件制造提供技术;四是塑龙引凤工程,重点引进实力雄厚、产品档次高、产业带动能力强的大厂家、大项目,着力打造汽车零部件生产龙头企业;五是服务平台建设工程,重点抓好信息交易、技术研发、人才培养、质量检测、物流服务等平台建设,推进汽车零部件产业的技术创新体系建设和带动战略的实施。

  通过重点实施五项工程,进一步改善投资软硬件环境,突出整合现有资源和引进外来投资项目建设,积极和推动汽车零部件产业结构调整和优化升级,努力做大、做专、做强梅州市汽车零部件产业。力争经过几年时间的努力,在梅州打造一个规模较大、集约度高、自主创新能力强、核心竞争力强的全省重要的汽车零部件产业基地,把汽车零部件产业培育和发展成梅州市新的支柱产业,在2010年前,实现全行业总产值超50亿元,至2018年,实现全行业总产值上百亿元,为促进广东省汽车工业的发展作出积极贡献。

 

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